A máquina que fica meses na garagem costuma voltar com defeito — e na quase totalidade das vezes o culpado é o combustível esquecido no tanque. Guardar direito é meia hora de trabalho que evita uma ida à oficina no começo da próxima temporada.
Resumo rápido
- Gasolina comum começa a se degradar em poucas semanas e forma verniz que entope o carburador.
- Para parada acima de 30 dias: esvazie o tanque e queime o que sobrou no carburador, ou use estabilizador de combustível.
- Bateria de lítio guarda com carga parcial (cerca de 40–60%), nunca vazia nem 100% por meses.
- Guarde limpo, seco e com as partes de corte protegidas — umidade enferruja sabre, lâmina e cilindro.
O inimigo nº 1: combustível parado
A gasolina brasileira tem etanol, que absorve umidade do ar e se separa dentro do tanque. Em semanas forma-se um verniz pegajoso nos canais finos do carburador — e aí a máquina não pega, ou pega e morre. Em motor 2 tempos há o agravante: o óleo da mistura também “envelhece”. Mistura 2 tempos guardada por mais de 30 dias deve ser descartada, não usada.
Motor a combustão — as duas formas certas
Esvaziar (parada longa)
- Drene o tanque num recipiente adequado
- Dê a partida e deixe o motor apagar sozinho por falta de combustível
- Carburador seco não forma verniz
- Ideal para guardar toda a entressafra
Estabilizador (parada média)
- Adicione o estabilizador ao combustível fresco
- Funcione o motor alguns minutos para o produto chegar ao carburador
- Tanque cheio reduz condensação
- Bom para 1 a 3 meses
Bateria de lítio: nem cheia, nem vazia
- Guarde com carga parcial — em torno de 40% a 60%. Bateria estocada cheia por meses perde capacidade; estocada vazia pode entrar em descarga profunda e não recuperar.
- Local seco entre cerca de 5 °C e 25 °C. Nada de porta-malas ao sol nem galpão que alaga.
- Tire a bateria da máquina e do carregador. Confira a carga a cada 2–3 meses e complete se cair muito.
- Carregador guardado limpo, desligado da tomada.
Checklist antes de guardar
| Item | O que fazer |
|---|---|
| Combustível | Esvaziar ou estabilizar (motor a combustão) |
| Bateria | 40–60% de carga, fora da máquina, local seco |
| Filtro de ar | Limpar ou trocar — some para não guardar sujeira |
| Corrente / sabre | Limpar e passar óleo; corrente pode sair para um vidro com óleo |
| Lâmina / cabeçote | Tirar resto de grama, secar, uma leve camada de óleo na lâmina |
| Corpo da máquina | Limpar terra e graxa; guardar coberto, longe do chão úmido |
| Óleo do motor (4T) | Se a próxima troca está perto, troque agora e guarde com óleo novo |
Trinta minutos guardando a máquina certo na entressafra economizam a limpeza de carburador — e o primeiro fim de semana da temporada seguinte.
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